搶前抓早 紅火開局
2019-02-14 11:20:08
都知道“一年之計在于春”,運輸行業(yè)都極為看重,對于快件行包更是如此,揚州站快件行包經(jīng)過去年一年的臥薪嘗膽,不僅止住了年年下滑持續(xù)下跌的窘境,而且逆勢而上,持續(xù)上揚,2018年純勞務收入超產(chǎn)近27%,但是由于政策的改變和超長途班線不斷的停運,從去年10月起,揚州站快件行包營收出現(xiàn)停滯不前并且相較上半年有下滑的趨勢。
揚州站快件人深知2019年快件行包生產(chǎn)任務困難重重,為此,搶開局,抓起步,成為19年快件行包生產(chǎn)布局的重中之重,利用各類新媒體做好營銷工作;利用各快遞企業(yè)春節(jié)期間進入“節(jié)目模式”的機會,大打“全年無休”的金字招牌;利用新《江蘇省汽車運價規(guī)則》給予的權限,適時合理調(diào)整價格政策;節(jié)前所有職工停止休息,輕傷不下火線;晚班延時一個小時,24小時提供卸貨提貨服務;各項措施實施以來,截至2月10日,春運21天,歸屬揚州站的純勞務收入同比去年增長11.8%,有望實現(xiàn)全年勞務收入再超產(chǎn)!
揚州站快件人深知2019年快件行包生產(chǎn)任務困難重重,為此,搶開局,抓起步,成為19年快件行包生產(chǎn)布局的重中之重,利用各類新媒體做好營銷工作;利用各快遞企業(yè)春節(jié)期間進入“節(jié)目模式”的機會,大打“全年無休”的金字招牌;利用新《江蘇省汽車運價規(guī)則》給予的權限,適時合理調(diào)整價格政策;節(jié)前所有職工停止休息,輕傷不下火線;晚班延時一個小時,24小時提供卸貨提貨服務;各項措施實施以來,截至2月10日,春運21天,歸屬揚州站的純勞務收入同比去年增長11.8%,有望實現(xiàn)全年勞務收入再超產(chǎn)!